清镇品质工程设计机构

钻芯法这种方法具有科学、直观、实用等特点，在检测混凝土灌注桩方面应用较广。工程设计机构想说一次完整、成功的钻芯检测，可以得到桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度和桩身完整性的情况，并判定或鉴别桩端持力层的岩土性状。抽芯技术对检测判断的影响很大。某工程先用XY－1型工程钻机，采用硬质合金单管钻具，用低压慢速小泵量及干钻相结合的钻进方法，结果采芯率不到70%，芯样完整性极差，大多呈碎块；后来改用SCZ－1型液压钻机，清镇工程设计采用金刚石单动双管钻具，采芯率达99%，芯样呈较完整的圆柱状。所以，《技术规范》对钻机和钻头作了相应的规定，就是为了避免抽芯验桩的误判。

工程设计机构告诉您桥面系检测桥面铺装是桥梁直接承受车辆荷载的部分，它随着桥梁结构的变化会发生局部变形。其主要作用是分布车轮荷载，避免车辆荷载直接作用于上部结构主要承重构件上。在车辆荷载、结构变形、自然条件(如水、温度)的作用下，桥面铺装会产生破坏，如龟裂、裂缝、碎裂和坑槽等。同时，清镇工程设计想说的是由于结构整体受力性能的减弱也将在桥面铺装层产生反射裂缝。如空心板铰缝失去作用造成单板受力在桥面产生的纵向裂缝。桥面防水系统会由于裂缝的产生而破坏，出现结构渗水现象。

工程设计机构告诉您土基的强度可用若干指标来表达（如抗剪强度、CBR值、回弹模量等）。我国是以路表设计弯沉值作为路面整体强度的设计控制指标，弯沉是荷载对路基路面作用前后，路基路面发生变形的大小，用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是，在某一路段，按20米的间距，用一定轴载的车辆（一般用后轴6吨或10吨车辆）对路基路面作用前后，产生的残余变形量的加权平均值。清镇机构计算弯沉值与路基路面的设计强度有直接的关系，计算弯沉值越小，则强度越高。

工程设计机构告诉您检测机构在承接项目前，首先公示项目内容、位置等内容，与建设方签订检测业务合同，并向检测部门分派检测任务，依据检测标准或规范制定检测方案，配备相应的检测人员与仪器设备实施现场检测，并对检测数据进行整理、统计计算，出具检测报告。清镇工程设计想说在铺筑沥青面层前，需按规范要求对沥青原材料取样检测，检测项目包括针入度、延度、软化点、密度和相对密度等主要技术指标。还需进行配合比设计确定沥青混凝土的最佳油石比。