贵州品质工程勘察公司

品质工程勘察浅谈压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；工程勘察公司想说对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。压实度现场试验主要采用灌砂法和环刀法，灌砂法主要用于砂砾石、水泥稳定碎石等粗颗粒材料，环刀法主要用于素土等材料。

给排水沟槽开挖到设计标高后需检测地基承载力。贵州工程勘察告诉您地基承载力即为地基满足变形和强度的条件下，单位面积所受力的最大荷载。现场测定地基承载力我们采用的是动力触探试验，动力触探又分为轻型触探和重型触探。适用于土基，重型触探适用于连砂石换填地基。轻型动力触探锤重10kg，计每贯入30cm锤击数N。落距500mm，探头直径40mm，锥角60°。品质工程勘察想说重型动力触探锤重63.5kg，计每贯入10cm锤击数N，落距760mm，探头直径74mm，锥角60°。根据经验公式由锤击数计算出地基承载力。

工程勘察公司浅谈超声波用于钢焊缝质量检测在钢焊缝质量检测过程中，通常使用的方法是超声波法和X射线法，由于在工程施工过程中钢焊缝的数量一般较大，而且需要检测分析的长度也非常长，检测工件所处的环境也较为复杂。因此用超声波方法对于钢焊缝的质量进行检测时，就会凸显出检测过程中的优势：如设备尺寸小、操作简单、检测过程中无辐射外泄隐患等。钢焊缝质量检测时，由于金属的晶粒尺寸较小，钢焊缝所受的影响较大，为探测存在的缺陷。通常通过超声脉冲波变化情况来进行比较。贵州工程勘察告诉您当检测焊缝质量良好时，检测超声波可顺利传播到达检测物体底面，超声波检测仪器中只有表示发射脉冲及底面回波两个信号，如果被检测焊缝中存在缺陷，在超声波检测仪器中底面回波前会有缺陷回波信号。由此可以判定存在缺陷。

贵州工程勘察为您介绍墩台检测下部结构是桥梁支撑构件，由于大多基础是隐蔽工程，故检测的主要内容为桥墩和桥台。桥墩是偏心受压构件，其主要病害为裂缝(温度和偏心弯矩是产生裂缝的主要原因)。桥台由于形式不同，其受力不同，其病害表现也不相同。对桥墩、桥台所存在的混凝土剥落、露筋、蜂窝麻面及其它病害进行外观检查，并调查基础沉降及墩台的裂缝状况，对墩台、盖梁的裂缝分布及损伤进行检查，品质工程勘察用裂缝观测仪或塞尺测量裂缝宽度；用钢筋锈蚀仪测量钢筋锈蚀程度，用超声波非金属探测仪测定裂缝深度(针对裂缝宽度>0.2㎜的裂缝)，特别是对于扩大基础墩台应进行重点检查。

基础类型：预制桩。检测项目：桩身质量；检测方法：低应变法或高应变法；检测数量：抽检数量不少于总桩数的20%，且每个柱下承台不得少于1根。品质工程勘察想说的是桩身完整性检测宜采用两种或多种合适的检测方法进行。检测项目：承载力。检测方法：静载试验或高应变法；检测数量：有下列情况之一应当采用静载荷试验：地基设计等级为甲、乙地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；属于本地区采用的新桩型或新工艺；挤土群桩施工产生挤土效应；抽检数量不少于单位工程桩总数的1%，且不少于3根；当单位工程桩总数在50根以内时，不少于2根。工程勘察公司提示除以上列情形之外，当采用高应变法抽检时，抽检数量不低于8%且不少于10根